Filtres actifs :
MIMTAC
LEVIER/SELECTEUR DE SURETE/SECURITE DE TIR 45°/ 90° AMBIDEXTRE AR9/AR10/15 MIMTAC F35
✓ En stock
Levier AR15 ambidextre : leviers d'armement Atlas Duty et Mimtac OK-AY, sélecteur de sûreté Mimtac F35 en 45° ou 90°, déclencheur de culasse Atlas Duty. Des commandes utilisables des deux mains, pour les tireurs gauchers comme droitiers, sur les AR-15, AR-10 et AR-9 au standard mil-spec.
Filtres actifs :
MIMTAC
✓ En stock
Sur un AR-15 d'origine, le sélecteur, l'arrêtoir de culasse et la palette du levier d'armement sont pensés pour un droitier. Un gaucher manipule à contre-sens, et un droitier perd du temps à lâcher la poignée. Les pièces ambidextres mettent chaque commande à portée des deux mains, sans quitter la position de tir.
Il tire la culasse vers l'arrière pour charger l'arme. Le levier d'armement ambidextre Atlas Duty est usiné en aluminium 7075 T6, anodisé MIL-SPEC type 3, avec des bords travaillés pour éviter les accrocs, avec ou sans gants. Le Mimtac OK-AY associe un corps 7075-T6 à des poignées en acier usiné, en montage drop-in sur upper AR-15 mil-spec, en cinq coloris selon sa fiche.
Le sélecteur ambidextre Mimtac F35 se règle en 45° ou en 90°. À 45°, le pouce passe de la sûreté au tir par un mouvement plus court ; à 90°, la position est celle d'origine. Il est annoncé pour AR-9, AR-15 et AR-10 mil-spec, du 9×19 au .308 Win.
Le déclencheur de culasse ambidextre Atlas Duty ajoute une palette côté droit : la culasse se libère avec l'index, sans changer de prise. Sa fiche précise de serrer au tournevis dynamométrique sous 2 Nm pour éviter la casse.
Ces pièces suivent le standard mil-spec des AR-15 ; le levier et le déclencheur Atlas Duty sont aussi annoncés pour AR-9 et AR-45. Une arme aux cotes propriétaires peut ne pas les accepter : vérifiez la fiche, ou demandez-nous avec la marque et le modèle. Mimtac, marque importée par Atlas Defense, propose aussi des détentes pour AR-15 : voir la page Mimtac.
Le levier d'armement se remplace à l'ouverture de l'arme, sans outil, en lieu et place de celui d'origine ; l'OK-AY est annoncé drop-in. Pour le sélecteur et le déclencheur de culasse, qui touchent au mécanisme et à la sûreté, confiez le montage à un armurier si vous n'avez jamais démonté une carcasse inférieure.
Le 45° raccourcit le mouvement du pouce et accélère le passage en position de tir. Le 90° garde les repères d'un AR-15 d'origine. Le F35 permet les deux.
C'est l'arrêtoir de culasse : il retient la culasse ouverte après le dernier coup et la libère pour réarmer. La version ambidextre Atlas Duty permet de l'actionner du côté droit.